filtreaoleje

Ochrana karosérie v zime: fólie, voskovanie aj antikorózne nástreky

04.11.2025

6 min. čítania.

Michal

Zima a celkovo chladné mesiace dávajú karosérii auta poriadne zabrať. Sneh, soľ aj vlhko sú jej najväčší nepriatelia, takže ak chcete, aby vaše auto zostalo v dobrej forme aj po sezóne, oplatí sa venovať mu trochu pozornosti. Možností, ako ochrániť lak či podvozok, je viacero. Preto sa teraz pozrieme na to, čo konkrétne ponúkajú.

(Zdroj: depositphotos.com)

Aké nástrahy číhajú v zime na karosériu aj auto všeobecne

Zima vie potrápiť každé auto. Stačí pár mrazivých dní, trochu snehu a soľ na cestách a karoséria, ale aj podvozok, majú veľmi rýchlo o starosť viac.

Najviac škody spôsobuje posypová soľ, ktorá sa zachytáva na blatníkoch, podbehoch a prahoch. Tam sa drží celé dni a v spojení s vlhkosťou vytvára ideálne podmienky pre hrdzu. Ak má auto čo i len malú prasklinku v laku, soľ sa do nej rýchlo dostane a začne pomaly rozkladať kov. Preto treba auto v zime viac umývať.

Vlhkosť sa drží všade, kam sa dostane voda, čiže v tesneniach, zámkoch aj v záhyboch karosérie. Keď zamrzne, dokáže poškodiť lak či roztrhnúť tesnenie. Preto treba, aby ste auto nielen dobre umyli od soli, ale aj poriadne presušili.

Dôležitú rolu hrajú aj teplotné výkyvy. Auto, ktoré stojí v mraze a potom sa rýchlo zahreje pri jazde, trpí zmenami objemu materiálov. Na laku sa môžu objaviť prasklinky, ktoré si možno ani nevšimnete, ale neskôr začnú korodovať. Na toto je najlepšie aplikovať na karosériu vosk alebo fóliu, čo budú pôsobiť ako ochranná vrstva.

Zabúdať netreba ani na podvozok a brzdy. Tie dostávajú počas zimy zabrať, keďže prichádzajú do kontaktu so soľou a špinou najčastejšie. Po sezóne sa tak môžu, v závislostid podmienok, objaviť hrdza, stuhnuté lanká alebo zapečené brzdové kotúče.

Fólie na karosériu: čo to je, výhody, nevýhody a využitie

Prvou možnosťou ochrany karosérie sú fólie. V posledných rokoch si získali veľkú obľubu, môžu zakryť drobné nedostatky a dať autu dodatočnú vrstvu.

Fólia je tenká a veľmi odolná vrstva plastu, ktorá sa lepí priamo na karosériu. Najviac sa používa polyuretánová alebo PVC fólia, pričom polyuretánová má dlhšiu životnosť a lepšie sa prispôsobí záhybom. To je dôležité najmä pri väčších autách.

Výhodou fólie je, že vytvára neviditeľnú ochrannú vrstvu. Chráni lak pred poškriabaním, kamienkami, snehom, chladom aj vyblednutím farby od slnka. Ak sa fólia poškodí, dá sa vymeniť bez toho, aby utrpel lak. V zimných podmienkach je dôležité aj to, že soľ a špina sa na jej povrchu držia menej a ľahšie sa umýva.

Nevýhodou naopak je vyššia cena a nutnosť odbornej inštalácie. Ak sa fólia nalepí nesprávne alebo ide o lacnejší typ, môže časom stratiť lesk, vytvárať bubliny a odlupovať sa. Preto vždy siahajte po kvalitnom materiáli a dôveryhodnom servise.

Fólie však majú aj zaujímavé estetické využitie. Okrem priehľadných existujú aj matné alebo farebné varianty, ktoré dokážu zmeniť vzhľad auta bez trvalého zásahu. Niektorí vodiči si nechávajú celé auto zmeniť na matný povrch, iní chránia len kapotu, zrkadlá či prahy. Každopádne, fólia tak má aj vizuálnu funkciu.

(Zdroj: depositphotos.com)

Voskovanie karosérie: plusy, mínusy, výdrž a odolnosť

Medzi klasické spôsoby ochrany auta patrí voskovanie. Je to jednoduchý a účinný spôsob, ako predĺžiť životnosť laku a zachovať jeho lesk a to aj v zime.

Vosk vytvára na povrchu laku ochrannú vrstvu, ktorá odpudzuje vodu, soľ aj prach. Vďaka nej sa špina horšie prichytí a lak si dlhšie udrží lesk. Najčastejšie sa používa karnaubský vosk, ktorý sa vyrába z prírodných látok, no obľúbená je aj syntetický vosk, ktorý má dlhšiu výdrž. Prírodný typ dodá laku živý lesk, syntetický zas viac ochrany.

Veľkým plusom je, že auto po voskovaní pôsobí čistejšie, farba je sýtejšia a voda z povrchu rýchlo steká. V zime tak karoséria neostáva pokrytá soľou a špinou, čo pomáha predísť hrdzi. Navyše, vosk znižuje trenie medzi povrchom a nečistotami.

Mínusom je kratšia výdrž, najmä pri bežných voskoch. Tie chránia auto 2 až 3 mesiace, potom sa ich účinok postupne vytráca. Na dlhšiu ochranu je preto potrebné voskovanie zopakovať dvakrát počas sezóny. Dôležitá je príprava povrchu, pretože ak sa vosk nanesie na špinavý či mastný lak, nezafixuje sa správne a stratí účinok.

Z hľadiska odolnosti tak závisí ochrana karosérie od kvality produktu aj od spôsobu aplikácie. Keramické vosky vydržia aj pol roka, prírodné treba obnovovať častejšie. V každom prípade, vosk má v zime pre ochranu karosérie svoj význam.

Antikorózny nástrek, kde a kedy sa aplikuje a jeho význam

Posledným spôsobom ochrany je antikorózny nástrek. Ten sa najčastejšie aplikuje na podvozok a do dutín a najviac ovplyvní ich ochranu v zime.

Ide o špeciálnu ochrannú vrstvu, ktorá sa nanáša na spodok auta, podbehy kolies a dutiny karosérie. Tieto miesta sú najviac vystavené vlhku, soli a špine z ciest počas zimy. Pred nástrekom sa povrch musí dôkladne vyčistiť, vysušiť a ošetriť. Po zaschnutí vytvára pružný film, ktorý bráni prístupu vody a kyslíka ku kovu.

Najlepšie obdobie na jeho aplikáciu je jeseň, čiže ešte pred začiatkom zimy. Nové autá majú len základnú ochranu, preto treba nástrek spraviť čo najskôr. Pri starších vozidlách je potrebné ešte pred ním odstrániť hrdzu tam, kde sa objaví.

Nástrek však tiež má svoju životnosť a opotrebúva sa. Väčšinou vydrží 2 až 3 roky, podľa toho, v akých podmienkach auto jazdí. Ak sa pravidelne obnovuje, dokáže zabrániť prenikaniu vlhkosti aj do starších spojov. Materiály používané pri aplikácii sa líšia, najčastejšie majú voskové, bitúmenové a syntetické zloženie.

Jeho význam je veľký, najmä u nás, kde sa v zime cesty intenzívne solia. Nástrek chráni najzraniteľnejšie časti auta a predlžuje jeho životnosť. Ak túto ochranu skombinujete s vyššie spomenutými, vaše auto si naozaj značne predĺži životnosť.

Zdieľať článok na Facebooku